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Code du produit: 385338
Type de Casque | MIPS |
Taille | Taille du Casque (cm) | Circonférence de la Tête (pouces) | Taille du Chapeau (cm) |
---|---|---|---|
S | 55 - 56 cm | 21 5/8 - 22 inch | 6 7/8 - 7 inches across |
M | 57 - 58 cm | 22 1/2 - 22 3/4 inch | 7 1/8 - 7 1/4 inches across |
L | 58 - 59 cm | 22 3/4 – 23 1/4 inch | 7 1/4 - 7 3/8 horizontal en pouces |
Taille | Taille du Casque (cm) | Circonférence de la Tête (pouces) | Taille du Chapeau (cm) |
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S | 55 - 56 cm | 21 5/8 - 22 inch | 6 7/8 - 7 inches across |
M | 57 - 58 cm | 22 1/2 - 22 3/4 inch | 7 1/8 - 7 1/4 inches across |
L | 58 - 59 cm | 22 3/4 – 23 1/4 inch | 7 1/4 - 7 3/8 horizontal en pouces |
Black
L'AVANT-COUREUR En tant que leaders de la protection de la tête, une chose est restée la même depuis que nous a développé le premier casque de motocross intégral en 1975— nous ne cessons jamais de briser nos propres limites. Forts de la progression du développement des casques, nous sommes déterminés à ne pas suivre les tendances, mais à créer des solutions de pointe pour aider nos cyclistes à être en sécurité pendant qu'ils donnent le meilleur d'eux-mêmes. DÉCOUVREZ LE MOTO-10 SPHÉRIQUE—L'ÉVOLUTION DE LA SÉRIE BELL MOTO. Né des besoins des meilleurs athlètes du monde entier, le Moto-10 est notre plus casque tout-terrain avancé qui établit une nouvelle norme de l'industrie. Grâce à l'influence et aux commentaires de nos athlètes, le Moto-10 offre une combinaison gagnante de protection accrue, de réduction de poids et de flux d'air extrême, améliorant l'expérience et la confiance du pilote. Au fur et à mesure que la course évolue, nous aussi. Combinez nos nouvelles technologies avec notre coupe Bell préférée et un style agressif, et le Moto-10 ne devient pas seulement le favori, mais c'est l'évolution de la protection intégrale. TECHNOLOGIE SPHÉRIQUE™ ALIMENTÉ PAR MIPS® Au fur et à mesure que les exigences de la course augmentent, le besoin d'une protection accrue augmente également. Le Moto-10 est le premier casque tout-terrain à offrir la technologie Spherical™ optimisée par MIPS. Créée dans le dôme d'essai Bell+Giro à Scotts Valley, en Californie, notre technologie sphérique exclusive présente une conception à boule et douille qui aide à rediriger les forces d'impact loin du cerveau, permettant à la doublure extérieure de tourner autour de la doublure intérieure lors d'un accident. Grâce aux canaux de la technologie sphérique à l'intérieur de la coque en carbone 3k segmentée, la première du genre, nous obtenons une gestion de la transpiration, une réduction du poids et une ventilation supérieures comme jamais auparavant, le tout sans compromettre la gestion de l'énergie. COQUE 3K SEGMENTÉE Faire entrer de l'air frais dans le casque est essentiel, mais expulser l'air chaud du casque est encore plus important. Autre première dans l'industrie, la conception de la coque segmentée du Moto-10 offre un grand évent d'échappement, garantissant que le pilote reste confortable et au frais. Combiné avec notre carbone 3k éprouvé, vous avez le look, la légèreté et les performances pour attaquer la piste. SYSTÈME DE FLUX D'AIR À ÉCHANGE THERMIQUE™ Cette ventilation est si extrême que nous l'avons appelée Thermal Exchange Airflow System™ (TEAS) en raison de la façon dont elle aspire l'air frais comme un aspirateur, puis expulse l'air chaud par les orifices d'échappement latéraux et arrière. Et comme tout cycliste le sait, la ventilation et la gestion de la transpiration vont de pair. Prenez-le de Cooper Webb : « Je peux sentir la sueur couler sur mon front, puis être poussée sur mon front et loin de mes lunettes. » Excité encore? PARE-CHOCS RMN™ Ce n'est pas seulement l'intérieur du Moto-10 qui protège le pilote, c'est aussi l'extérieur. Nous avons construit deux pare-chocs NMR™ (No Missed Races) de chaque côté du casque. Ces pare-chocs sont fabriqués avec un matériau EPP plus doux qui se comprime sous la charge mais reprend sa forme d'origine, aidant à réduire le risque de blessures supplémentaires causées par le contact du casque avec votre corps. Bien qu'aucun accident ne soit bon, une clavicule cassée vous empêchera de participer au championnat. PORT POUR LUNETTES PANORAMIQUE Pour couronner le tout, le Moto-10 propose un port pour lunettes panoramiques, le plus grand du marché. Le port plus large offre un meilleur ajustement, une étanchéité optimale et un champ de vision massif, augmentant la visibilité et la sécurité du cycliste lorsque cela est le plus nécessaire. SYSTÈME DE DÉVERROUILLAGE D'URGENCE MAGNEFUSION™ CHEEK PAD Nos coussinets de joue magnétiques Magnefusion™ sont faciles à retirer pour le lavage et permettent aux secouristes de détacher facilement les coussinets de joue avant le casque après un impact. GESTION DE LA SUEUR Le Moto-10 a été conçu pour les coureurs les plus rapides du monde, et chaque coureur sait que la gestion de l'humidité est importante en milieu de moto. Avec la combinaison de TEAS, de canaux de ventilation sphériques et d'une coque segmentée, nous avons créé non seulement une ventilation de pointe, mais également la capacité de forcer la transpiration à travers le front du cycliste - loin de ses lunettes - en préservant la vision en fin de course. DOUBLURE VIRUS™ COOLJADE Pour résister à l'échange thermique et à l'utilisation intensive, nous avons ajouté une doublure Virus™ CoolJade. Cette doublure amovible et lavable est faite de tissu infusé de jade recyclé pour créer un effet rafraîchissant naturel. La construction ultra-absorbante combinée au fil infusé de CoolJade diminue la température de la surface de votre peau jusqu'à 10˚ F, vous gardant au frais, confortable et concentré sur la course à portée de main. VISIÈRE FLYING BRIDGE Toutes les visières ne sont pas égales. La conception de la visière Flying Bridge permet plus de flexibilité et améliore la circulation de l'air à travers le casque. En n'utilisant pas un concept traditionnel de poteau central et de vis, nous sommes en mesure d'augmenter la quantité de matériau de gestion de l'énergie dans une zone à fort impact.