Casque Motocross Alpinestars Supertech S-M8 Echo MIPS

Au début du projet de casque MX, la philosophie du produit Alpinestars a été appliquée et un ensemble d'objectifs spécifiques fixés: - Créez le casque le plus avancé, le plus protecteur et le plus performant possible. - Objectif principal: protection - créer la protection la plus performante possible. - Objectif secondaire: offrir une excellente ventilation, un confort et un poids réduit. L'approche d'Alpinestars en matière de création de la technologie de pointe du Supertech M8 s'appuie sur son expérience approfondie de plus d'une demi-décennie innovation de classe mondiale dans tout le spectre du sport automobile et en particulier, son engagement profondément enraciné dans le motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie maîtrisée par Alpinestars, la réalisation d'un nouveau produit extrêmement complexe nécessite une expérience et un savoir-faire spécialisés et un plan de projet mené par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C'est pourquoi le département de développement de casques d'Alpinestars a été créé et chargé de rechercher et de développer les plus protecteurs et les plus casque de motocross confortable possible. L'objectif était de permettre aux pilotes de repousser les limites de la performance, en bénéficiant d'une sécurité qui inspire confiance technologie, répartition du poids réduite pour minimiser l'effort musculaire au niveau du cou, des épaules et du dos et amélioration physiologique et cognitive performance avec une construction extrêmement bien ajustée et bien ventilée, optimisant le confort de conduite. Le design est cohérent avec la philosophie d'Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d'autres produits du portefeuille; un profil lisse et attrayant qui est rationalisé et exempt de tous canaux et fonctionnalités externes qui pourraient agir comme un point de charge lors d'un impact ou compromettre l'intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la réduction du frottement lors de l'impact, permettant la déviation et le transfert d'énergie le plus efficace vers protéger la tête du cavalier de la force directe sur le crâne et renvoyée au cou et à la colonne vertébrale. L'ouverture est conçue pour accueillir une large une variété de lunettes et les bouches d'aération dans la coque sont situées pour maximiser l'efficacité de la ventilation. La coque S-M8 a été profilée avec la performance comme priorité et avec un style de design qui identifie le profil du casque et son sculpté surface comme uniquement «Alpinestars». Une autre caractéristique clé est la solution de dimensionnement de la coque S-M8; chaque taille de casque a sa propre taille de coque appropriée pour offrir la solution la plus anatomique pour la grande variété de besoins d'ajustement dans le monde entier. Sécurité: Construction Supertech M8 • La construction de la coque utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite: composite de carbone unidirectionnel avec aramide couche qui donne une résistance radiale significative autour de la coque, empêchant la compression mais permettant une déviation contrôlée pour réduire l'impact transmis énergie, et fournissant une protection critique contre la pénétration. • Cette combinaison de couches est encore plus performante avec un collage en résine époxy qui offre la meilleure résistance et la meilleure gestion de l'énergie possible; une déformation limitée de la coque extérieure signifie que l'énergie se propage plus largement et est mieux absorbée par la doublure EPS. • Le résultat du processus unique de stratification de la coque utilisé dans la construction S-M8 se traduit par une protection contre les chocs extrêmement efficace. Avec un tout équipé centre de test de casques, au sein d'Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche d'impact exhaustif a abouti à la Supertech M8 retour des performances d'impact linéaire et oblique qui améliorent de loin les limites standard de la réglementation actuelle du casque. Pour un impact direct, linéaire magnitude moyenne de 41% et pour l'accélération de rotation, oblique, les performances d'impact d'une moyenne de 48%. S-M8 en quatre tailles de coque anatomique. • La construction de la coque Supertech M8 est optimisée pour offrir le meilleur ajustement dans la gamme de quatre options de taille. Les tailles de coque sont fabriquées en petit, moyen, grand et extra-large pour garantir que les coureurs ont le bon ajustement qui améliore non seulement le confort mais, surtout, l'efficacité du casque dans un impact. La construction de la doublure Supertech M8 se combine avec la coque pour offrir une gestion très efficace de l'énergie d'impact. • Formé avec un polymère EPS multi-densité, la couche absorbant l'énergie donne un profil de casque intérieur qui absorbe les forces d'impact dissipées sur l'extérieur coque au point d'impact et offre une forme offrant un ajustement serré et confortable. • Les performances d'absorption d'énergie du S-M8 sont considérablement améliorées par une construction à quatre sections qui permet à des densités spécifiques de polymère de soyez prêt pour différentes zones autour de la doublure du casque. Non seulement les performances énergétiques sont améliorées, mais également l'ajustement et le confort. Système breveté de réglage de la hauteur et de l'angle du raccord A-Head. • Le Supertech M8 incorpore un système breveté pour permettre au casque d'être réglé exactement selon les préférences du pilote pour la hauteur et l'angle auxquels le casque repose sur la tête. Cette technologie unique permet une configuration ultra-spécifique qui peut être adaptée au type de conduite et aux préférences du pilote. • Avec un coussin micro-réglable qui est relié à la coque intérieure du casque, il est possible de relever ou d'abaisser l'ajustement du casque et aussi, d'incliner le casque vers l'avant, ou à l'envers. Le système de déverrouillage de la visière unique et breveté est un autre attribut clé intégré dans la conception du Supertech M8. • Le déverrouillage de la visière est un élément clé des performances globales de protection du casque et une influence majeure sur la conception distinctive et affleurante du profil de la coque extérieure. • Alpinestars a développé un système unique de déverrouillage de la visière qui, tout en garantissant que le support est solidement maintenu en place pour rouler sur les plus extrêmes terrain et toutes les conditions de piste, fournit exactement le bon niveau de résistance pour garantir que la visière se détache de la coque du casque si elle est soumise à un impact significatif - quel que soit l'angle. • Le mécanisme de libération de la visière S-M8 est conçu pour éviter les faiblesses inhérentes à d'autres types de systèmes d'ancrage. Le maintien de l'intégrité de la coque est vitale pour la sécurité et avec la possibilité que des forces multidirectionnelles aient un impact sur la visière, la séparation au point critique de chargement réduit le potentiel un effet de levier dommageable et des accélérations de rotation qui renvoient des blessures au cou et à la colonne vertébrale du cycliste. La protection de la clavicule est une caractéristique de conception importante du profil de base de la coque du casque Supertech M8. • La base du S-M8 a été sculptée pour donner une section en relief, où le profil inférieur est surélevé pour dégager la clavicule (clavicule). Aussi, incorporé dans la zone du coussin de base, où il repose sur la clavicule du cavalier, se trouve un coussin d'absorption d'énergie; une section en caoutchouc composé plus flexible qui permet déviation au contact de la clavicule. • La mentonnière Supertech M8 est formée de polypropylène qui, en permettant un certain degré de déviation latérale, améliore encore la protection contre les chocs pour le les clavicules. • Les mécanismes de protection post-crash sont également une caractéristique clé de la conception Supertech M8, permettant une intervention rapide et sûre si le pilote a subi un impact majeur. Système de protection contre les chocs multidirectionnel: MIPS. • MIPS est intégré dans le Supertech M8 pour réduire les énergies de mouvement de rotation qui impactent le casque, provoquant une force de giration dommageable transmis au cerveau. • Une couche antidérapante à faible frottement est incorporée dans le casque Supertech M8, entre la couche de rembourrage confort et l'énergie polymère multi-densité coque d'absorption. Lorsque l'énergie est impactée sur le casque, provoquant une force de rotation, la couche MIPS permet le mouvement de la couche d'absorption interne pour humidifier et rediriger l'énergie avant de provoquer un stress d'accélération significatif au cerveau. Cela atténue les causes des lésions cérébrales, telles que les commotions cérébrales. Système de libération d'urgence (ERS). • Le rembourrage des joues latérales du S-M8 peut être extrait efficacement et en toute sécurité, tandis que le casque est toujours sur la tête du cycliste, pour permettre un retrait facile en assistance au sol et personnel médical. Le Supertech M8 est également conçu pour permettre à un système de gonflage `` Eject '' de casque d'être installé dans la couronne intérieure de la coque. • En plus du retrait du rembourrage ERS, «Eject» permet le retrait d'urgence du casque, sans mettre la charge sur la colonne vertébrale du cycliste. • Jugulaire: plus large que l'exigence de certification: 26 mm pour le confort et produite avec un fil de poly tissé pour donner une sensation de «main» douce qui se connecte en toute sécurité avec un double anneau en D. Poids: réduit de par sa conception tout en permettant à la protection Supertech M8 d'être la meilleure de sa catégorie. • Le poids est à la fois un facteur de performance de conduite et de sécurité dans un casque et pour garantir que le S-M8 offre le nec plus ultra en matière d'amélioration des performances en matière de réduction de poids, le choix des matériaux, la préparation et la construction du casque ont été rigoureusement analysés pour le poids à la résistance et les propriétés d'absorption d'énergie et une analyse stricte de tous les composants utilisés dans la finition Supertech M8. • Le poids du S-M8 est de 1300 g pour la taille moyenne (ECE) - 1360 g pour la taille moyenne (DOT) La ventilation est une caractéristique clé du Supertech M8. • Les tests de cartographie thermique ont abouti à des conduits spécialement conçus qui produisent un flux positif dans le casque au-dessus et autour de la tête du cycliste, améliorer le confort pendant la conduite et réduire le stress thermique sur le plateau dans des conditions extrêmes. • La conception de la visière du S-M8 fait également partie intégrante du système de ventilation car elle est profilée pour diriger le flux d'air, agissant comme un canal pour concentrer et lisser le flux dans la coque. La conception de la doublure Supertech M8 est formée pour optimiser la canalisation du flux d'air autour de la tête du cycliste avant d'être extraite du S-M8 par les évents d'échappement arrière pour assurer le maintien d'une pression positive avec un flux d'air constant pendant la conduite. Compatibilité du système d'hydratation. • La conception de la doublure du casque Supertech M8 comprend des canaux qui permettent d'incorporer un tube de chaque côté de la coque. Ceci est une fonctionnalité largement testé par les pilotes de rallye raid et d'enduro Alpinestars permettant un ajustement et une connexion pratiques à un système d'hydratation. Confort de la doublure intérieure. • La doublure amovible est lavable et comprend un intérieur en tissu cool-max et un fil talent antibactérien pour une fraîcheur durable et un séchage rapide performances entre les sessions d'équitation. • Le casque présente des surfaces lavables à revêtement TPE pour améliorer l'entretien et augmenter la durabilité. • Jeu de coussinets de joue supplémentaire offrant une épaisseur accrue de + 5 mm, pour un ajustement plus serré - disponible séparément. Accessoires inclus avec le Supertech M8. • Sac souple. Les certifications Supertech M8. • Le casque Supertech M8 est conforme à l'homologation ECE.